莱州港二号港池及5万吨级航道工程二维潮流数学模型研究

摘要：

根据实测资料分析,莱州港海区浪小、流小、含沙量小、泥沙来源少,具有建设5万t级码头的良好自然条件.运用数学模型的方法,建立了莱州港2号港池及5万t级航道工程前后的二维潮流数学模型.计算结果表明,新规划港区航道建成后,整体潮流场变化不大,对海区整体潮流影响甚微,但口门处的回流将影响口门淤积.

关键词：航道工程、泥沙环境、潮流、数学模型、莱州港

所属期刊栏目：30

分类号：U61;O242.1(航道工程)

在线出版日期：2009-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：96-100