船闸口门区水流结构与连接段航道范围的探讨

摘要：

从水力学角度和航行条件出发,来认识船闸口门区与连接段的水流结构,探讨连接段的范围.收集概化模型与枢纽物理模型的实验资料,采用归纳、总结和分析对比的方法,对概化和枢纽工程船闸引航道出口的水流结构、形态及回流长度等规律进行总结和讨论,对口门区与连接段的水流与航行条件进行分析.结果表明:概化模型的回流长度l1=7.0 b比枢纽模型l1=4.6 b要长;连接段的同岸与异岸连接,实质是主航道航线与引航道轴线夹角的大小;文中连接段长度是推轮能克服水流作用于船舶(队)漂移时的长度,否则需重新确定.

关键词：船闸、口门区、连接段、水流结构、探讨

所属期刊栏目：29

分类号：U641.1(通航建筑物与助航设备)

在线出版日期：2008-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：199-204