从《内河通航标准》看某些特殊限制性航道宽度的确定

孙精石

交通运输部天津水运工程科学研究所;

摘要：

通过对国家标准《内河通航标准》(GB50139-2004)的分析和计算,找出了影响航道宽度的主要参数和变动范围.当船舶或船队的尺度确定后(主要是长和宽),航道宽度即取决于航迹带宽度,而航迹带宽度又取决于航行漂角的大小.根椐特殊限制性航道--中间渠道和渡槽的运行特点,推求出其宽度的计算方法和结果.此时仍可用GB中相同的计算公式,对于1～3级航道航行漂角取2°;4～5级航道取1°;6～7级航道取0.7°.安全距离对单线航道取两个0.17倍航迹带宽度;对双线航道取0.34倍两个船舶或船队的航迹带宽度.

关键词：内河通航标淮、中间渠道、渡槽、宽度

所属期刊栏目：27

分类号：U611(航道工程)

在线出版日期：2006-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：300-305