任务集中性强条件下车辆和驾驶员综合调度算法研究

摘要：

本文针对指挥类任职教育院校教学任务集中性强引发的多资源、多任务、多人员的调度冲突问题,基于德尔斐法和层次分析法原理提出了车辆和驾驶员的优化调度算法.该算法在定性分析的基础上,对相关调度参考信息进行定量化处理.通过模块化,搭建调度管理平台,管理者依据此平台可以科学、合理、快速、直观的制定好可执行的调度方案的,能够有效地改善“讨论式”和“经验式”的调度现状.

关键词：调度、优化调度、AHP、Delphi、动态优先级

分类号：U492.2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2013-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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