10.3969/j.issn.1007-6344.2019.05.076
浅谈公路高边坡稳定性评价及支护动态优化设计
地质条件复杂、数量多、施工速度快点等都属于公路高边坡的主要特点,因此在施工期变形破坏问题常有发生.为了有效的改变这一情况,公路设计单位必须在公路边坡设计问题上进行优化,从而提高施工质量.具体优化可以高边坡普查、筛选重点边坡、优化重点边坡、实施高边坡普查等程序来实施优化设计,对高边坡进行稳定性分析,排查边坡存在的隐患,从而获得最优化的设计,并通过相关单位将设计结果转变为实际应用,确保公路边坡施工顺利完成.
公路高边坡、稳定性、支护优化设计
TU7(建筑施工)
2019-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
80