10.3969/j.issn.1007-6344.2018.04.018
高速铁路路基与桥梁过渡段技术的关系研究
在高速铁路工程施工过程中,桥梁过渡段和路基连接位置因为刚度存在差异,因此很轨面很容易出现沉降差异,影响高速铁路的平顺性,甚至会对列车运行的平稳性和安全性造成影响.文章以实际工程为例,对高速铁路路基和桥梁过渡段的施工技术进行了分析和探讨,保证了工程的顺利施工,可供参考.
高速铁路路基、路基排水、沉降监测
U215(铁路线路工程)
2018-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
20,40