对高速公路小净距隧道合理净距的探讨

摘要：

使用数值分析手段,对不同净距未支护条件下小净距隧道的受力状况、变形、围岩塑性区进行了仔细的分析研究,可以了解到:当两隧道的净距小于 B(B 为毛洞开挖宽度)时,在两隧道中岩墙较大范围内将产生塑性区,且位移量明显大于单洞状态.中岩墙部位产生了明显的应力叠加现象,处于很不利的受力状态,中岩墙需进行特殊加固处理.而当净距提高到 1B及以上的时候,塑性区的产生范围基本接近单洞状态,所以可以确定该高速公路隧道Ⅴ级围岩段的合理净距应该要大于或者等于1.0B.

关键词：小净距、隧道塑性区、变形应力

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2015-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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