10.12198/j.issn.1673-159X.4429
基于HyperMesh和ANSYS的特殊卷簧的结构优化
针对汽车坐垫调角器用特殊卷簧在工作过程中最大应力超过许用应力及簧圈之间发生接触导致卷簧疲劳寿命降低的问题,文章以该卷簧最大应力满足强度要求及簧圈之间不接触为优化目标,基于HyperMesh和ANSYS联合仿真,对其结构参数及材料选用进行优化,并对优化前后卷簧的应力及接触情况进行对比分析.仿真结果表明:优化后卷簧最大应力小于材料许用应力,满足强度要求,且工作过程中簧圈之间未发生接触.本优化方案可对该类特殊型式卷簧的结构优化提供参考.
特殊卷簧、卷簧结构优化、卷簧应力分析、簧圈
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TH135+.1
国家自然科学基金U19A20109
2023-07-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
75-81