基于随机参数模型的平面信控交叉口非机动车左转设施安全分析

摘要：

城市平面信控交叉口非机动车左转驾驶违法行为是路口发生交通事故的关键原因之一.针对非机动车左转现象,研究平面信控交叉口中非机动车的左转设施对信控交叉口交通安全性的影响.以盐城市平面信控交叉口为例,提取5个信控交叉口约50 h的视频数据,利用统计学的方法构建随机参数泊松交通冲突模型,分析左转非机动车的左转车速、左转交通量、左转间距、中心圈、机动车的左转导行线和交通冲突的关系.结果表明:左转车速、左转交通量、左转间距、中心圈4个变量系数估计结果参数服从正态分布;左转导行线、中心圈可显著降低交通冲突;左转车速、左转交通量和左转交通冲突呈现出显著正相关关系.

关键词：城市交通、交通冲突、随机参数泊松交通冲突模型、非机动车、左转交通设施、安全影响因素

所属期刊栏目：40

分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：江苏高校品牌专业建设工程资助项目;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目

在线出版日期：2021-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62