期刊专题

10.12198/j.issn.1673-159X.3425

基于行驶工况的纯电动城市客车动力系统参数匹配优化

引用
利用GPS设备对西安城市公交典型线路的行驶工况数据进行实时采集,用聚类分析法和多目标优化法构建出瞬态工况和模态工况.基于已构建工况,通过分析实际道路需求功率和样车参数,完成电机和电池选型,并合理匹配出电机、电池和传动系参数.以传动系参数为优化变量,整车经济性为优化目标建立数学模型,运用模拟退火粒子群优化算法对传动系速比进行优化计算.运用CRUISE软件建立整车仿真模型,设计动力性和经济性计算任务进行仿真分析.仿真结果表明优化前后车辆动力性均满足设计要求,优化后循环工况下续驶里程增加了1.71 km.

纯电动客车、行驶工况、动力系统、参数匹配、传动系优化

40

U463(汽车工程)

陕西省科技厅资助项目300102228201

2021-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

47-55,62

暂无封面信息
查看本期封面目录

西华大学学报(自然科学版)

1673-159X

51-1686/N

40

2021,40(2)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn