FSAE赛车发动机进气系统结构参数优化

摘要：

大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)规则要求,参赛赛车必须在发动机进气系统中安装流通直径为20 mm的进气限制器.为弥补加装进气限制器对发动机动力性下降的影响,以FSAE赛车4缸发动机进气系统为研究对象,利用GT-Power建立发动机仿真分析模型,通过外特性实验验证模型的准确性后,以FSAE赛车发动机进气系统结构尺寸作为单一变量,分析FSAE赛车发动机进气歧管长度及稳压箱容积对发动机性能的影响规律,并提出优化设计方案.通过对比实验,可知优化后发动机的动力性能得到提升,最大转矩增幅为5.9%.

关键词：FSAE、进气管、稳压箱、优化

所属期刊栏目：36

分类号：TK41(内燃机)

资助基金：教育部汽车工程国际级实验教学示范中心项目教高函[ 2013 ] 10号;四川省实验教学示范中心项目SYJXSFZX0702;四川省科技计划项目2016GZ0017

在线出版日期：2017-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87