串联型液压混合动力车辆的参数匹配与动力性能仿真

摘要：

为研究串联型液压混合动力车辆的动力性能，应用基于静液传动车辆的二次调节技术，对车辆主要元件进行参数匹配。运用AMESim建立物理模型，在Simulink中进行关键控制系统建模，并通过AMESim/Simulink联合仿真进行车辆的动力性仿真，验证部件参数匹配的效果。仿真结果表明，参数匹配合理，加速、爬坡动力性能优于同级别传统车辆，为搭建车辆性能模拟试验台架的关键元件选型提供了实用依据。

关键词：串联型液压混合动力车辆、二次调节、参数匹配、仿真

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：四川省教育厅重点科研项目12ZA166

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41