基于七自由度车辆模型的稳定性仿真研究

摘要：

利用Matlab软件,建立了七自由度车辆动力学仿真模型,并对其在驱动工况下前轮转角阶跃输入和前轮转角正弦输入的操纵稳定性进行了分析.仿真结果在验证了模型的有效性的同时,还证明了汽车在驱动工况下转弯能够明显增大其自身的不足转向趋势.

关键词：操纵稳定性、七自由度整车模型、Matlab仿真

所属期刊栏目：27

分类号：U461.6(汽车工程)

在线出版日期：2008-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：58-60