柴油-酸-醇混合燃料的掺烧比例研究

摘要：

在世界燃料紧缺的形势下,柴油燃料的消耗更是远大于汽油燃料,故寻找柴油的替代燃料是目前急待解决的问题.文章利用正交设计方法对柴油-甲醇.丁醇-油酸混合燃料进行均衡搭配,并在ZS110柴油机台架试验中,通过调速特性、负荷特性和烟度来寻求优化解.其结果表明,加入一定量的醇和酸酯没有降低ZS1100柴油机的动力性,其中部分优化配方能够达到5%～20%的节油效果.同时,由于醇类物质的存在,降低了柴油机高负荷下的碳烟.

关键词：混合燃料、柴油/甲醇、正交设计、均衡搭配

所属期刊栏目：26

分类号：TK421.7(内燃机)

在线出版日期：2007-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25