不同路面激励下的汽车操纵稳定性仿真分析

摘要：

利用ADAMS软件建立了14自由度的某轿车动力学仿真模型,同时利用由MATLAB软件开发的道路模型自动生成系统编制了虚拟随机路面,对不同路面激励下的操纵稳定性进行了动力学仿真分析,并讨论了路面不平度对汽车操纵稳定性的影响.仿真分析结果表明了虚拟随机路面模拟的各种工况应用于ADAMS虚拟样机技术的可行性与有效性.该动力学仿真模型为汽车其它性能分析与研究提供了参考.

关键词：车辆、操纵稳定性、路面不平度、ADAMS

所属期刊栏目：25

分类号：U270.1+1(车辆工程)

资助基金：西华大学校科研和教改项目0323007

在线出版日期：2006-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-24,27