双车跟驰模型稳定性及非线性分析

摘要：

考虑双前车信息的影响,提出了交通流双车跟驰模型. 通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件,改进模型通过调节次近邻前车信息,提高了交通流的稳定性. 并对改进模型进行了非线性分析,获得了不稳定区域下的扭结一反扭结密度波. 模拟结果与解析结果一致. 数值模拟结果也表明,次近邻前车对交通流存在不可忽视的影响.

关键词：交通流、双车跟驰模型、模拟

所属期刊栏目：46

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：湖南省自然科学基金07JJ6106;湖南省教育厅科学基金06C606;湖南省"十一五"重点建设学科资助的课题

在线出版日期：2009-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1057-1064