基于鼓泡-引射耦合的柴油初次雾化

摘要：

针对斯特林发动机小负荷燃油雾化不良问题,提出了基于鼓泡-引射耦合的雾化方式.基于VOF(Volume of Fluid)仿真研究了鼓泡喷嘴内气液流态,并依据时间线性稳定性分析,对射流液膜失稳和破碎进行数学描述,建立了鼓泡-引射耦合下的初次雾化模型.分析了气液质量比 RGL(gas-liquid mass ratio)、负荷对初次雾化的影响,并与传统雾化方式比较.结果表明:增大 RGL 会促进射流失稳、减小液滴粒径.相较于传统雾化方式,鼓泡-引射耦合下小负荷索特平均直径SMD减小约62%,雾化质量显著提高.

关键词：鼓泡-引射耦合、初次雾化、射流失稳、气液质量比、索特平均直径

所属期刊栏目：30

分类号：TK11(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国际科技合作专项资助项目

在线出版日期：2024-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：43-52