部分填充多孔介质的小圆管内正丁烷/空气的预混燃烧特性

摘要：

液体燃料由于具有很高的比能,适合在微小型燃烧动力装置中使用.通过实验研究了当量比φ=0.5～1.5的正丁烷/空气混合气在部分填充金属丝网的圆管(内径为 6 mm)中的燃烧特性,发现在大多数工况下,火焰部分浸没于或完全悬浮于金属丝网的下游侧表面.当 1.2≤φ≤1.5 时,在高进气速度下管口出现了一个扩散火焰.此外,火焰吹熄极限随当量比增大近乎线性升高,分析表明,这是金属丝网对未燃预混气的预热作用、火焰的散热损失、未燃预混气的体积膨胀效应以及管口扩散火焰对管内火焰的支持作用等多方面因素的共同作用所导致的结果.在固定当量比下,最高壁温和排烟温度均随进气速度的增大而升高.排烟温度在中、低进气速度下随当量比的变化较小,这是因为壁面温度水平随当量比的增大变化很小,从而使得壁面散热损失随当量比的变化较小.总之,这些发现丰富了正丁烷/空气在部分填充多孔介质中的小圆管内的燃烧特性的认识和理解.

关键词：多孔介质燃烧、微小尺度燃烧、丁烷、火焰稳定性

所属期刊栏目：29

分类号：TK16(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金52176106

在线出版日期：2023-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：301-307