基于准维现象学的低碳双燃料直喷发动机全循环实时预测模型研究

摘要：

基于Matlab/Simulink建立了柴油甲醇双燃料直喷发动机在环仿真平台,分别介绍了系统中进排气过程、供油过程、传热过程的模型搭建.针对双燃料发动机提出相关假设与简化,采用Packet现象学模型建立射流燃料部分准维燃烧模型,采用Wiebe函数建立预混甲醇燃料部分的预混燃烧模型.将仿真获得的缸内放热过程结果与实验数据作比较,验证后发现该模型能够较为准确地模拟柴油甲醇双燃料直喷发动机的燃烧过程,能够有效辅助发动机参数优化以及实时控制等后续工作.

关键词：Matlab/Simulink、在环仿真、双燃料、准维模型

所属期刊栏目：29

分类号：TK11(热力工程、热机)

资助基金：国家重点实验室开放基金;中央高校基本科研业务费资助项目

在线出版日期：2023-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：177-186