稀薄燃烧结合高能点火对高压缩比汽油机小负荷工况燃油经济性的影响

摘要：

汽油机小负荷工况由于泵气损失较大,燃油经济性较差.针对这一问题,基于一台压缩比16的直喷汽油机,结合自主研制的高能点火系统将稀燃极限从1.5拓宽到1.65,最大相对热效率提升22％,其中稀薄燃烧贡献了17％,高能点火贡献了5％.一维数值模拟结果表明,稀薄燃烧可以提高比热比,降低泵气损失和传热损失,高能点火的作用在于加快燃烧初期的湍流火焰速度,增大火焰面积以及生成更多促进燃烧的中间产物,从而缩短滞燃期和燃烧持续期,拓宽稀燃极限.

关键词：稀薄燃烧;高能点火;高压缩比;燃油经济性;数值模拟

所属期刊栏目：27

分类号：TK417.1(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目52076153;51761135105

在线出版日期：2021-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：394-404