变工况条件对船用二冲程低速柴油机扫气过程的影响

摘要：

在船用二冲程低速柴油机中,扫气过程的优劣直接关系到发动机的各项特性,在前期研究中主要以扫气口结构为主要研究方向,但发动机循环是一个瞬变的动态过程,因此需要针对扫气过程的不同阶段及不同环境因素开展性能分析,以便在扫气全过程内改善扫气性能.本研究基于扫气流动试验台,通过三维激光粒子测速系统,对不同工况条件下的稳态扫气过程进行了光学实验研究.结果表明:改变扫气压差、扫气口开度以及排气门升程均会对流通能力产生一定影响,但对涡流的影响不大;扫气口开度降低及排气门升程较低均会改善扫气均匀性,利于在一定程度上提升扫气效率,但根本上改善扫气均匀性的因素仍然是扫气口结构.

关键词：船用二冲程低速柴油机;扫气过程;扫气均匀性;三维激光粒子测速系统

所属期刊栏目：27

分类号：TK121(热力工程、热机)

资助基金：工信部高技术船舶科研项目"IMO船舶黑碳减排技术研究"资助项目

在线出版日期：2021-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：366-375