多段喷射对低速二冲程船舶柴油机燃烧与排放的影响

摘要：

使用CONVERGE 2.3对一台EX340EF-UA二冲程船机建立了三维模型,通过数值模拟研究了75％负荷工况时多段喷射对船机燃烧与排放的影响.模拟结果与实验数据有较好的吻合.模拟结果显示,顺序喷射使NOx排放减少,燃油消耗率略有增加,碳烟排放随着顺序喷射间隔的增大而增大.小主预喷间隔匹配合适的预喷率易获得较低的NOx排放,大主预喷间隔匹配合适的预喷率易获得较低的燃油消耗率.采取合适的主预喷间隔和预喷量可以实现NOx排放和燃油消耗率的同时降低.

关键词：顺序喷射、预喷射、低速二冲程船机、燃烧、排放

所属期刊栏目：26

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：国家重点研发计划资助项目;高技术船舶科研计划资助项目

在线出版日期：2020-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：139-145