期刊专题

10.11715/rskxjs.R201709004

二次喷射比率及天然气替代率对柴油转子发动机燃烧过程的影响

引用
针对直喷式柴油转子发动机缸内工作过程,基于Fluent软件以及耦合正庚烷简化机理建立了柴油转子发动机的动态仿真模型,并利用实验数据验证了模型的可靠性.在此基础上,对比分析了二次喷油比例及天然气替代率对燃烧过程的影响.研究结果表明:纯柴油工况下,预主喷射比例设置为6/4时缸内压力最高,同时获得了较少的CO和碳烟生成量.保持当量比为0.9,天然气替代率的增加使得缸内混合气的初期燃烧速度减缓而后期燃烧速度逐渐提高;采用6/4的预主喷射比例、掺混50%天然气可以在保持动力性的同时,大大降低CO、碳烟的生成量,并较好地控制NO生成量.

转子发动机、柴油、二次喷射、天然气替代率、数值模拟

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TK50(特殊热能及其机械)

国家自然科学基金资助项目51376082,51676088

2018-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

289-298

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燃烧科学与技术

1006-8740

12-1240/TK

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2018,24(4)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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