传统燃烧与等离子体助燃的燃烧室数值仿真

摘要：

等离子体助燃技术是先进高性能航空发动机燃烧技术发展的新方向。为研究等离子体助燃对航空发动机燃烧室内燃料燃烧的强化效果，在燃烧室火焰筒头部设计附加等离子体激励的旋流器，并以航空煤油为燃料，对燃烧室内的速度、温度、压力与紊流动能分布进行数值计算。结果表明，施加等离子体激励后，燃烧室内流场结构会得到较大改善，火焰筒回流区速度降低，主燃区燃气温度升高、压力梯度降低、紊流动能增大，燃烧室出口截面的速度、温度、压力与紊流动能分布更加均匀。

关键词：传统燃烧、等离子体助燃、燃烧室、数值模拟

分类号：V231.2+6(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51436008，50776100，51106179

在线出版日期：2015-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：135-140