自然吸气式汽油机热功转换效率影响因素的共性规律

摘要：

为提高车用汽油机的热功转换效率和能力,对其影响因素进行了研究.针对某款典型车用汽油机进行台架试验,实测各种影响汽油机缸内工作过程的参数.通过对实测数据进行交叉对比,总结得出一些共性规律:燃烧效率是过量空气系数的单值/线性函数;50％燃烧点位置与最高爆发压力位置呈近似线性关系,后者稍微滞后于前者,且随着转速的增大,这两个点逐渐靠近;点火提前角与50％燃烧点位置呈近似线性关系(斜率为负);高压循环指示热效率峰值出现在50％燃烧点,位于上止点后6～10°CA处;高压循环指示平均压力主要受进气参数的影响,缸内过程的影响处于次要地位.

关键词：汽油机、热功转换过程、共性规律、燃烧放热、效率

所属期刊栏目：20

分类号：TK411(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2011CB707201;国家自然科学基金资助项目51376057;湖南省研究生科研创新资助基金项目CX2013B149

在线出版日期：2014-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：208-215