EGR对Atkinson循环汽油机性能的影响

摘要：

在一台1.6 L自然吸气汽油机上,开展了Atkinson循环和外部EGR对发动机燃油经济性与燃烧特性影响的试验.结果表明,与原机奥拓循环相比,Atkinson循环发动机在转速为2 000 r/min各负荷工况下,有效燃油消耗率降幅达4.3％～ 10.2％.在负荷为0.2 MPa、0.4 MPa和0.6 MPa时引入外部EGR,可进一步降低有效燃油消耗率.同时随负荷增加,各负荷对应最低油耗的EGR率逐步提高.在采用最佳点火提前角时,外部EGR使Atkinson循环的火焰发展期延长,但是不同EGR率对应的CA50(累计放热率达50％时对应的曲轴转角)的位置变化不大.

关键词：汽油机、Atkinson循环、废气再循环、燃油经济性、燃烧特性

所属期刊栏目：20

分类号：TK417.5(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA111703;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题资助项目SKLE201210

在线出版日期：2014-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：121-127