基于并行及耦合详细化学反应机理的煤层气发动机燃烧过程多维模拟

摘要：

建立了耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型,并基于MPI(message passing interface)建立了发动机并行模拟计算平台,以此为基础,开展了煤层气发动机多维仿真模拟工作.研究了缸内组分瞬态分布规律和过量空气系数、氮气体积分数对煤层气发动机缸内燃烧性能的影响,结果表明,发动机缸内中间组分分布具有良好的规律性.随着过量空气系数、氮气体积分数的增加,发动机动力性能变差,燃烧期增加,同一曲轴转角下NO生成量明显下降.同时,采用并行计算后,单循环的计算时间相对于串行程序大大降低.

关键词：煤层气发动机、详细化学反应机理、燃烧性能、多维模拟、并行

所属期刊栏目：16

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50676008

在线出版日期：2011-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：477-484