适用于HCCI的正庚烷化学动力学简化模型的研究和比较

摘要：

利用敏感性分析、主要组分分析以及准稳态假定3 种方法,将含有44 种组分和72 个反应的SKLE 正庚烷简化模型再简化到40 种组分和56 个反应;简化后的模型对滞燃期的预测结果与LLNL 详细模型非常接近,与激波管实验结果基本吻合,适用于HCCI 发动机的多维模型的计算.与其他模型比较发现,Patel 等人的模型缺少在低温区起关键作用的反应,即二次加氧反应(·QOOH+O_2≒·OOQOOH),而Tanaka等人的模型缺少了CO 的主要生成历程;在HCCI 发动机典型工况范围内,SKLE 简化模型预测着火时刻与LLNL 详细模型吻合最好,Tanaka 等人模型和Patel 等人模型表现稍差,说明构建简化动力学模型时必须保证低温反应路径主干完整,同时不能忽略CO 的主要生成历程.

关键词：正庚烷、简化化学动力学模型、均质压燃(HCCI)发动机、模型比较

所属期刊栏目：16

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：广西自然科学基金资助项目桂科青0991008;中国博士后科学基金资助项目20080430723;广西大学科研基金资助项目XBZ090152

在线出版日期：2010-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-10