10.3321/j.issn:1006-8740.2007.06.014
水反应金属燃料发动机二维多相燃烧数值模拟
水反应金属燃料发动机系统构型研究需要以燃烧数值模拟作为研究基础.基于FLUENT软件,建立了水反应金属燃料发动机内多相湍流燃烧仿真模型,开展了二维轴对称数值模拟研究.计算研究和分析表明,燃气发生器加补燃室结构的水反应金属燃料发动机流场结构复杂;喉径变化对液滴掺混效果、金属颗粒燃烧效率和液滴蒸发效率影响显著.
水反应金属燃料发动机、二维轴对称、多相、燃烧、结构
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TG174;TG172.3(金属学与热处理)
国家自然科学基金50376071
2008-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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554-558