介质阻挡放电低温等离子体对柴油机排放物的影响

摘要：

以介质阻挡放电(DBD)理论对低温等离子体净化试验装置进行了探讨分析,设计出介质阻挡放电低温等离子体试验装置.利用自制的介质阻挡放电试验装置,采用交流高压、高频电源产生等离子体,对柴油机排放物进行后处理净化试验.结果表明,使用介质阻挡放电低温等离子体可有效脱除柴油机颗粒物(PM),脱除效率可达79%,总碳氢化合物(THC)脱除效率将近20%,同时氮氧化合物(NOx)也有所降低.扫描电子显微镜(SEM)观测结果显示,多数颗粒物的粒径都有所减小.

关键词：介质阻挡放电、低温等离子体、柴油机、排放、后处理

所属期刊栏目：11

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2002CB211606

在线出版日期：2005-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：131-136