脉冲爆震发动机起爆点火系统方案研究

摘要：

在分析爆震波的基本理论、脉冲爆震发动机(PDE)的工作原理及对现有航空发动机和汽车点火系统进行研究的基础上,根据PDE对起爆系统点火能量和火花频率可调的要求,提出了以晶闸管为开关控制元件和电容储能的半导体高能点火系统方案.设计的倍压整流、半波整流和直流供电的脉冲爆震发动机起爆点火系统实现了点火能量和火花放电频率的控制.电路模拟仿真表明,设计的起爆点火系统可满足脉冲爆震发动机的要求.

关键词：脉冲爆震发动机、爆震波、起爆点火系统、储能电容器、火花放电

所属期刊栏目：11

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中国博士后科学基金中博基[2003]03号

在线出版日期：2005-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-120