四气门汽油机准均质稀混合气燃烧过程的实验研究

摘要：

在一台未做任何结构改动的四缸、16气门进气道喷射产品发动机上,通过二次喷油技术形成优化的缸内准均质稀混合气浓度分布,从而实现准均质稀薄燃烧.性能实验结果表明,两次喷油可拓展发动机的稀燃极限 1.5～2个空燃比单位,最高达23.5;发动机燃油消耗同原电控喷射发动机相比可降低19.1%;在整个空燃比范围内,经过优化的两次喷油稀燃的最低油耗较单次喷油稀燃下降6.5%.

关键词：四气门汽油机、二次喷油、准均质稀薄燃烧

所属期刊栏目：10

分类号：TK411.25(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金59936130;中国博士后科学基金2003034322

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：165-167