增压中冷柴油机燃用柴油醇燃烧特性的试验研究

摘要：

在现有的增压中冷柴油机结构不做变动和调整的情况下,分析了柴油和3种柴油醇(E10、E15和E20)在4种工况下的燃烧特性.研究表明:增压中冷柴油机燃用柴油醇燃料,随着柴油醇中乙醇含量的变化,滞燃期、放热率峰值和燃烧持续期等燃烧特性参数相应发生变化.在高速、高负荷时,乙醇燃料的优点对燃烧过程影响较大;在低速、低负荷时,乙醇燃料的缺点在燃烧过程中占主导地位.

关键词：增压、中冷、柴油机、柴油醇、燃烧特性

所属期刊栏目：10

分类号：TK411.71(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2001CB209206

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：135-139