不同湍流模型在内燃机缸内流动过程数值模拟中的应用和比较

摘要：

对内燃机燃烧室的压缩和膨胀过程进行了数值模拟.湍流模型采用加入可压缩修正的k-ε模型、RNGk-ε模型、LRR和SSG应力模型.通过对90°弯管内流模拟与实验值的比较验证了模型的准确性.燃烧室网格采用椭圆方程生成贴体网格,利用以上4种湍流模型模拟计算了缸内的压缩和膨胀过程,计算结果表明,DSM模型,尤其是SSG模型能更好模拟缸内湍流的各向异性特征.

关键词：内燃机、贴体网格、湍流模型、数值模拟

所属期刊栏目：10

分类号：TK401(内燃机)

在线出版日期：2004-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：66-71