直喷天然气发动机燃烧效率分析

摘要：

利用快速压缩装置对直喷天然气发动机的燃烧效率进行了分析.在宽广的当量比范围内,分析了三种燃料喷射方式下和均匀混合气燃烧时的燃烧效率.结果表明,燃油喷射方式下的燃烧效率在0.2～0.9当量比范围内均具有较高的数值并与喷射方式无关;在当量比小于0.2和大于0.9时,由于CO的原因,使燃烧效率降低.均匀混合气燃烧时,燃烧效率在当量比大于0.7时较高,而当量比小于0.7时,由于很高的未燃甲烷的生成使燃烧效率损失较大.燃料喷射燃烧与均匀混合气燃烧相比,维持高燃烧效率的当量比范围宽.因未燃甲烷的生成而造成的燃烧效率的损失与喷油时刻无关,因CO造成的燃烧效率的损失随喷油滞后而增加.

关键词：燃烧效率、天然气、直喷发动机、燃烧产物

所属期刊栏目：8

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金59925617

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：369-376