进气含有高浓度CO2的柴油机的燃烧特性

摘要：

在一台可以拍摄缸内混合气形成和燃烧过程的发动机上,在进气中加入不同浓度的二氧化碳(CO2)气体,研究其对柴油机的燃油束发展、混合气形成、着火、燃烧过程所带来的影响,同时采用三基色法对测出的燃烧温度场分布进行计算分析.拍摄的工况是在不同发动机转速以及不同的CO2浓度的情况下进行.拍摄到的图像经分析和计算表明,加入不同浓度的CO2后,燃油束的喷雾及混合过程没受影响,但使着火滞后期延长、燃烧持续期缩短,并降低了燃烧温度,特别是降低了最高燃烧温度.研究结果还表明,加入CO2过多时则会影响燃烧稳定性.

关键词：二氧化碳、柴油机、燃烧

所属期刊栏目：8

分类号：TK421.28(内燃机)

资助基金：教育部重点项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：348-352