稀燃汽油机混合气分层优化技术

摘要：

采用"气道内二次燃油喷射"技术以实现汽油机稀混合气燃烧.将每循环所需燃油量分两部分喷射,一部分燃油为缸内提供均质稀混合气,另一部分燃油借助进气流动和适时喷射使混合气形成"局部分层".在一台五气门汽油机上实验证实,这种新喷油方式能够节油17%,比传统稀燃方式提高稀燃能力2个空燃比单位,并进一步降低HC和NOx排放浓度30%～50%.调节两部分喷油的分配比例,可自由控制火花塞周围混合气浓度及其它区域混合气的浓度.

关键词：火花点火发动机、燃油喷射方式、充量分层、稀混合气燃烧、局部分层

所属期刊栏目：8

分类号：TK411.2(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划;国家重点实验室基金

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：262-264