用快速压缩装置研究直喷式天然气发动机排放特性

摘要：

使用快速压缩装置进行了直喷式天然气发动机排放特性的研究.测量了三种不同方式下的排放,并与均相混合气燃烧情况进行了对比.实验结果表明,在宽广的当量比范围内,天然气直喷方式的燃烧效率高于0.95.由于混合气的分层燃烧,天然气喷射方式在宽广的当量比范围内保持较低的HC排放量,同等功率下的低CO2排放量,低NOx排放量,其NOx排放在理论当量比处的降低更为明显.直喷天然气发动机既具备柴油机发动机效率高的特点,又具备预混燃烧发动机排放低的特点.

关键词：直接喷射、天然气、排放、发动机

所属期刊栏目：8

分类号：TK43(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金59925617

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：241-247