柴油机排气微粒物理特性及生成机理研究

摘要：

设计了柴油机排气微粒测量装置,对S195非直喷式柴油机的排气微粒数量浓度、表面积浓度、体积浓度进行了测量,发现了非直喷式柴油机排气微粒数量浓度呈双峰分布的特性.通过研究柴油机排气微粒在不同转速和负荷下的物理分布特性,对微粒的生成机理进行了探讨.

关键词：柴油机、微粒、物理特性

所属期刊栏目：6

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：中国科学院资助项目59976001;高校重点实验室基金;清华大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：300-303