涡轮叶片高温振动疲劳试验技术研究

摘要：

通过建立的高温涡轮叶片振动疲劳试验系统,实现了高温条件下对发动机涡轮叶片及材料振动疲劳试验的闭环控制,有效提升了试验的控制精度和测量精度.采用在试样表面粘贴高温应变计的方式,对试验件的高温振动应变进行直接测量,实现了高温条件下的振动应力标定.与传统替换法试验结果进行对比分析,结果表明二者所得结果具有明显差异.针对航空发动机单晶涡轮叶片开展了高温振动疲劳试验测试,通过升降法得到了该型叶片在800℃、2×107循环条件下对应的中值疲劳极限.试验结果满足发动机设计所需的置信度要求.

关键词：航空发动机、振动疲劳试验、高温振动、涡轮叶片、高温应变计、闭环控制

所属期刊栏目：35

分类号：V241.06(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：军工院所财政稳定支持项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34