期刊专题

10.3969/j.issn.1672-2620.2016.06.011

风扇/压气机失稳辨识系统设计与验证

引用
失速和喘振是航空发动机试验中常遇的两类气动失稳现象,为保障发动机零部件试验安全运转,必须对失速喘振信号进行在线检测控制。根据零部件试车台架的需求,设计了失速喘振辨识算法并对影响辨识算法的关键因素进行了分析,通过小型嵌入式系统为硬件平台实现了失稳辨识系统在线检测功能。该失稳辨识系统具有体积小、实时性强、抗干扰能力强的特点。在多个型号零部件试验件的应用表明,该系统能有效识别发动机深度失速和喘振状态,满足航空发动机风扇/压气机对失速喘振在线检测控制的要求,具有较高的工程应用价值。

航空发动机、系统辨识、失速、喘振、风扇/压气机、辨识准则

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V231.3(航空发动机(推进系统))

航空青年基金资助项目2015ZD24017

2017-02-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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燃气涡轮试验与研究

1672-2620

51-1453/V

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2016,29(6)

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