V型肋片直冷却通道内流动与传热的数值研究

摘要：

采用结构化六面体网格和k-ε湍流模型求解三维N-S方程，对内置不同肋间距与肋高比V型扰流肋片的直冷却通道，在入口雷诺数为20000时的流动与换热特性进行数值模拟，分析了不同肋间距与肋高比对肋间壁面换热效果和流动损失的影响，并对肋间距与肋高比进行了全局寻优。结果表明，带肋直冷却通道的整体换热效果和综合冷却效率，分别和肋间距与肋高比呈近似函数关系，肋间距与肋高比为7.93时通道整体换热效果最好，为5.2时通道综合冷却效率最佳。

关键词：燃气轮机、涡轮叶片、冷却、扰流肋、肋间距与肋高比、全局寻优

分类号：TK47(内燃机)

在线出版日期：2015-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29