大型复合低压舱检测飞行人员耳气压功能价值研究
目的:探讨大型复合低压舱模拟缺氧及大气压力降低时的飞行环境,在检测飞行人员耳气压功能中的应用价值.方法:选择某部直升机飞行人员158例,首先询问病史,并进行电耳镜、纯音测听、声导抗及前鼻镜和鼻内镜检查,无低压舱耳气压功能检查禁忌证者再进入舱内进行测试.以15 m/s的速度“上升”至4000 m,停留5min后以5 m/s的速度“下降”至地面.每“上升”和“下降”1000 m,飞行人员在症状列表中选钩一次主观感觉.出舱后复查电耳镜、纯音测听和声导抗.结果:除1例因近日感冒,未安排进舱而终止检查外,其余157例(314耳)均完成检查.其中,在不同高度分别出现耳闷胀、耳压痛等症状75例150耳,在3000～1000 m下降时症状加重.出舱后电耳镜检查鼓膜Ⅱ度充血19例30耳、Ⅲ度充血1例1耳;纯音测听检查听力异常20例31耳,呈轻至中度传导性聋;声导抗测试C型曲线19例22耳,B型曲线3例3耳.耳气压功能完全正常139例281耳,基本正常8例16耳.达耳气压功能不良诊断标准10例17耳,其中,轻度6例12耳,中度1例1耳,重度3例4耳.结论:大型复合低压舱耳气压功能检查,在飞行人员航空性中耳炎诊断、疗效评估及做飞行结论中具有重要应用价值.
大型复合低压舱、飞行人员、耳气压功能
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R856.76(航空航天医学)
全军医学技术研究“十一五”重大专项研究课题08Z004
2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
482-483,489
