基于AHP-CRITIC的公路土质路堑边坡风险评估模型

摘要：

公路沿线边坡具有数量多、灾害频、危害大等特点,如何快速分析评估公路土质路堑边坡安全风险性等问题尤为紧迫.通过总结公路土质路堑边坡的破坏模式与稳定性影响因素,归纳出该类边坡风险评估的关键因子与评估指标,引入层次分析法并基于指标的数据波动性与相关关系,构建出公路土质路堑边坡风险评估模型,通过CRITIC法,利用数据的差异性与冲突性对评估模型各指标权重进行优化.结合指标权重法提出的防护工程评价模型,完善公路土质路堑边坡评估体系,最终通过深圳市S359省道11个公路土质路堑边坡进行评估验证.评估结果显示:评价结果与专家判断结果的相似度达到90.90％,说明公路土质路堑边坡风险评估模型较为可靠.该风险评估体系弥补了边坡风险评估中将自然条件、危害程度与防护工程综合评估的空白,可为实际工程评估提供方法理论支撑.

关键词：公路土质路堑边坡、风险评估、层次分析法、CRITIC法

所属期刊栏目：54

分类号：TU42(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;西藏自治区自然资源厅资助项目;成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室自主研究课题

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：133-139