基于ISM-FT-BN的海底隧道盾构施工风险分析

摘要：

为科学合理分析施工安全状况,保障海底隧道盾构施工安全进行,基于系统思想,首先引入解释结构模型法(ISM)构建海底隧道盾构施工风险因素结构模型;其次,利用模糊集理论(FT)量化风险因素概率;再次通过贝叶斯网络推理(BN),进行事前风险评估、事中敏感性因素识别和事后致因诊断;最后以大连地铁5号线火车站站～梭鱼湾南站区间海底隧道盾构施工为案例进行分析.结果表明:通过事前风险评估可知该项目存在中等状态风险;事中敏感性因素识别得知坍塌是关键控制风险因素;通过事后致因诊断可知,风险事故后应该对带压进仓作业、坍塌及衬砌失稳、渗漏水等风险因素进行排查.

关键词：海底隧道、盾构施工、风险分析、解释结构模型、模糊集、贝叶斯网络

所属期刊栏目：52

分类号：X951

资助基金：国家重点基础研究发展计划项目"深海工程结构的极端环境作用与全寿命服役安全项目"2011CB013702

在线出版日期：2021-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：151-157