大跨度高墩连续刚构桥摩擦摆支座减隔震设计

摘要：

以某大跨度高墩连续刚构桥为研究对象，应用Midas有限元软件，建立该桥的整体空间有限元计算模型，开展自振特性分析，并进行反应谱和弹性时程分析；同时还采用双线性滞回曲线模拟摩擦摆支座进行非线性时程分析及抗震性能验算。分析结果表明：引入摩擦摆支座后，桥梁的基频降低，延长了桥梁的自振周期，对抗震有利；桥梁内力响应、位移响应均有较大幅度减小，且对顺桥向的地震响应影响较大；隔震后桥墩在E2地震作用下的计算弯矩小于其初始屈服弯矩，处于弹性工作状态，满足既定的抗震性能目标。

关键词：高墩连续刚构桥、自振特性、摩擦摆隔震支座、地震响应

所属期刊栏目：47

分类号：U443(桥涵工程)

在线出版日期：2016-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76