10.3969/j.issn.1001-4179.2010.19.010
桥基溶洞顶板稳定性评价与工程治理
以广乐高速公路某大桥桥基溶洞为研究对象,选择有代表性的溶洞评价其顶板稳定性,并对不稳定溶洞提出经济、可行的治理方案.采用改进的近似结构力学分析方法,通过VC++编制程序,绘制出桥基溶洞在抗弯、抗剪条件下的hs~hr~l标准查询表.该方法具有一定的普适性,打破了以往需要逐一验算的局限性,避免了繁杂的验算过程.评价结论是该桥基溶洞顶板不稳定,危险性较大,需要治理;着重介绍治理措施中的拱跨越方案,经研究论证得出合理的拱高为16 m,跨度为120 m;拱跨越方案的构思具有一定的创新性.
溶洞顶板、稳定性评价、工程治理、拱跨越
41
U443.1(桥涵工程)
2010-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
37-40