三峡升船机上游浮式导航堤长度优化研究

摘要：

通航建筑物的导航建筑物长度的确定,除考虑设计船舶(队)的长度外,还应考虑风、浪、水流等因素的影响.三峡升船机上游引航道隔流堤布置方案改变后(即将冲沙闸包在上游引航道内)通航水流条件较原布置方案得以改善,从而进一步提出了优化升船机导航浮堤长度的必要性.为此通过有关模型试验论证,在满足安全导航和船舶(队)运行要求的前提下,三峡升船机上游浮式导航堤的长度,可由原250 m缩短至120 m,从而改善了浮堤结构的受力条件,并且大大地节省了工程投资.

关键词：隔流堤、升船机、最优化研究、水工模型试验、三峡水利枢纽

所属期刊栏目：34

分类号：U641.35(通航建筑物与助航设备)

在线出版日期：2003-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：6-7