期刊专题

10.13707/j.cnki.31-1922/th.2021.01.008

汽轮机高中压排汽腔室参数化设计方法研究

引用
高中压排汽腔室结构复杂,但影响流动损失的结构较少,可简化成轴对称的腔室形式.基于参数化建模,使用拉丁超立方抽样方法生成样本库,然后采用CFD方法计算所有样本点的气动性能,最后结合响应面分析方法拟合出了流动损失随各参数的变化规律.结果表明:采用三阶多项式拟合效果较好,标准差为0.071,拟合度相关系数为0.85;根据响应面拟合的多项式,可快速准确地评估出腔室的性能,省去了CFD仿真等繁琐步骤;同时基于该多项式,根据参数取值范围,也可快速优化腔室结构.研究成果可为汽轮机高中压腔室快速化设计提供参考.

汽轮机、高中压排汽腔室、样本库分析

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TK262(蒸汽动力工程)

国家重点研发计划2018YFB0604404

2021-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

34-38

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热力透平

1672-5549

31-1922/TH

50

2021,50(1)

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