10.13707/j.cnki.31-1922/th.2019.01.016
汽轮机部分进汽故障综合治理方法的研究
电站汽轮机机组在部分进汽工况下常出现瓦温高、振动大等问题,并易发生汽流激振.通过分析汽轮机部分进汽故障的机理,指出调节级配汽剩余汽流力直接作用于高压转子,且量级与转子自重相当,这将导致轴承偏离设计工况,从而引发故障.从调整调节级汽流力和轴系载荷分配两个角度出发,结合实际工程案例,总结归纳出现阶段主要采用的调整阀序、优化阀门特性曲线、调整轴系载荷分配三种治理方法及各自的应用要点.研究成果对工程实践具有一定的借鉴意义.
汽轮机、部分进汽、阀序调整、载荷分配
48
TK267(蒸汽动力工程)
2019-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
74-78